+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Могут ли гаишники дать штраф за лысую летнюю резину

Могут ли гаишники дать штраф за лысую летнюю резину

К году некоторые правила стали жёстче, а к ним прибавился внушительный ряд ограничений, за нарушение которых автовладельцев ждут санкции. Однако самым страшным в данной ситуации является всё же не штраф, а езда с использованием так называемой лысой резины, поскольку она способна спровоцировать серьёзные ДТП. Автомобильные шины являются расходным материалом, который время от времени необходимо заменять. Резина сменяется владельцем два раза в год перед наступлением холодов и с наступлением тёплой весны. Однако протектор шин имеет свойство со временем истираться, и в какой-то момент становится совсем лысым. Такие колёса опасны для езды в любых климатических условиях и на любом дорожном покрытии.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Штраф за лысую резину 2020 для юридических лиц

Также, по мере износа покрышек, может возникнуть необходимость заменить их, независимо от погодных условий. Не всегда водители спешат покупать новые колеса и продолжают ездить на истертых. Между тем, нужно принять во внимание ряд последствий такой езды, в том числе штраф за лысую резину, который предусмотрен в КоАП. Новые правила дорожного движения предполагают штрафные санкции или предупреждение в отношении водителей, которые продолжают ездить на изношенных колесах.

Согласно положению о допуске транспортного средства к эксплуатации, запрещено принимать участие в дорожном движении, если остаточная высота рисунка протектора шин ТС:.

Штраф за лысую резину имеют право наложить сотрудники ДПС. Депутаты Государственной Думы на законодательном уровне рассматривают вопрос об увеличении размера штрафа за езду на лысой резине до руб. Это объясняется тем, что по вине водителей, не соблюдающих указанные выше требования к техническим характеристикам автомобиля, случается большое количество аварий, особенно в зимний период, когда сцепление шин со сколькой дорогой особенно важно.

Шины колес автомобиля необходимо периодически заменять, так как из-за постоянного трения они подвергаются износу. Кроме того, менять резину нужно дважды в год: перед наступлением заморозков, и после зимы, когда установится стабильная плюсовая температура.

Протекторы шин по мере эксплуатации постепенно стираются, и, в какой-то момент, резина становится лысой. Езда на такой резине опасна при любых погодных условиях на любом дорожном покрытии. Протекторы на автомобильных шинах служат для обеспечения хорошего сцепления с дорогой, которое необходимо для безопасного движения в любое время года.

Сроки службы протекторов на шинах зависят от многих факторов, поэтому нельзя назвать конкретный временной период безопасной эксплуатации резины. Важно учитывать не только сезонность зимние или летние шины , но и изготовителя.

Если приобретать шины высокого качества от проверенного производителя, то срок их службы составит, в среднем, тыс. Шины среднего класса нужно будет заменить примерно через тыс. Износ покрышки можно охарактеризовать как лысая резина, или как полустертая резина. Отличаются они глубиной протектора. Если остаточная высота рисунка протектора шин легкового автомобиля меньше 1,6 мм, то резина - лысая. При остаточной высоте рисунка протектора шин от 1,6 до 4 мм резина считается полустертой.

Глубина протектора новой шины составляет примерно 8 мм. На сухой дороге не слишком ощутима разница между ездой на лысой и полустертой резине.

Единственное, тормозной путь на лысой резине будет длиннее, как минимум, на несколько метров. Тормозной путь становится еще длиннее. В периоды таяния снега, или при езде по слякоти, возникает схожая ситуация. Ехать по грязи бывает даже сложнее, чем по мокрой дороге, так как земля и снег прилипают к колесам, лишая водителя возможности управлять ТС. Ездить на полустертой резине также опасно.

Хотя, зачастую, водители не учитывают степень износа покрышек, и продолжают ездить с той же манерой, что и на новых шинах. В свою очередь, чем меньше глубина протектора шин, тем хуже продукты торможения удаляются из пространства между колесом и дорогой, что приводит к потере сцепления с покрытием. При такой ситуации также можно потерять контроль над управлением ТС.

Если шины уже наполовину стерты, при резком торможении или на высокой скорости, они могут стать лысыми. При этом, можно даже не заметить возникновение такой проблемы и продолжить езду, что грозит штрафом, или возникновением дорожно-транспортного происшествия. Штраф за лысую резину в году составляет руб. Если резина не соответствует сезону эксплуатации, то штраф может оказаться еще выше.

Полустертая резина во время езды может изнашиваться неравномерно, что также грозит возникновением аварии или разрывом шины. Уделяйте особое внимание глубине протекторов шин на всесезонной резине, которую можно использовать круглый год. Ее недостатком является гораздо более низкое качество сцепления с дорогой, так как летний и зимний комплект шин специально адаптированы под особенности дорожного покрытия в зависимости от времени года.

Это простой, быстрый и доступный способ. К тому же, штангенциркуль имеется у многих автолюбителей в коллекции инструментов, поэтому не нужно покупать дополнительные измерительные устройства.

Можно использовать как штангенциркуль с механической шкалой, так и более современный - с электронной измерительной шкалой. Носик глубиномера нужно поместить в основание протектора, а сам штангенциркуль упереть в верхнюю часть рисунка шины.

То есть измерение проводится также, как и при нахождении глубины любого предмета. Показание на измерительной шкале штангенциркуля и будет остаточной глубиной протектора шины. Обратите внимание! Глубину протектора нужно измерять именно по основанию, а не по канавкам резины между рисунком. Нельзя устанавливать носик штангенциркуля на выступы.

Нужно взять монетку номиналом в 2 рубля и поместить ее в канавку между рисунками протектора. Если надпись на монете полностью скрылась в канавке, значит глубина протектора более 6 мм, то есть резина почти новая. А если почти вся монета торчит снаружи, то глубина протектора шины менее 2 мм. В таком случае, покрышку лучше отправить на мусорку, так как ее дальнейшая эксплуатация несет риск для вас и других участников дорожно-транспортного движения.

Данный метод измерения приблизительный, но позволяет оценить степень износа шин, если вы задумываетесь о покупке новой резины, или нужно проходить техосмотр. Инспектор ГИБДД будет измерять глубину протектора с помощью специального прибора, который даст точные показания, поэтому, после ваших измерений монеткой, не удивляйтесь, если резина все-таки окажется непригодной для езды.

Как и носик штангенциркуля, монетку нужно просовывать в основание протектора, иначе результат измерений будет совсем не точным. Производители резины заранее подумали о том, чтобы водителю не нужно было заморачиваться с монеткой или штангенциркулем. Для этого, на шинах есть специальный индикатор, по которому можно оценить степень износа покрышки.

Если рисунок протектора стерся до этого индикатора, то шина не подлежит дальнейшей эксплуатации, а любой сотрудник ДПС наложит на вас штраф за лысую резину. Производитель говорит о том, что такой износ является критическим, свидетельствующим о потере всех сцепляющих свойств шины. Испытания, проводимые на полигонах, подтверждают этот факт. Если рассмотреть выступы на резине невозможно, то необходимо найти на боковой части покрышки специальные метки, где расположены индикаторы износа.

От этих меток нужно провести рукой в глубину колеса и попытаться определить износ на ощупь. Для определения глубины протектора шины на ее рабочей стороне вырезаны цифры 8, 6, 4, 2. Эти цифры стираются по мере износа, то есть, когда исчезла очередная цифра, значит, резина стала более гладкой. Если цифра 8 стерлась, то глубина протектора меньше 8 мм, если стерлась цифра 6 - меньше 6 мм и т. Кроме индикаторов в виде цифр, производители могут наносить индикаторы в виде капли или снежинки.

Если стерлась капля - эксплуатировать автомобиль по мокрой дороге небезопасно. Если стерлась снежинка - нельзя ехать по заснеженной или заледенелой дороге. Существуют специальные приборы для измерения глубины протектора шин, с помощью которых можно быстро и легко определить износ. Китайские приборы стоят недорого, купить их можно на AliExpress.

Использовать прибор также просто, как и штангенциркуль, а показания будут отображаться на специальной шкале. Но это только для летней резины! Если машина эксплуатируется по гололеду или заснеженным дорогам, то глубина протектора должна быть не меньше 4 мм!

Только как быть в межсезонье? Кто будет определять, когда можно штрафовать за летнюю резину зимой? Сколько времени будет даваться на смену резины? А, например, разная резина слева или справа тоже будет считаться нарушением? Или гаишники теперь будут останавливать и проверять резину, колодки, выхлопы?

Ваша заявка отправлена. Мы подобрали для вас самые оптимальные варианты шин: Чтобы мы продемонстрировали вам варианты и рассказали про действующие скидки, введите свой номер телефона:. СтатьиВ статье рассказывается о штрафе за езду на лысой резине. Штраф за лысую резину: будет ли повышение Штраф за лысую резину: будет ли повышение Вопросы, рассмотренные в материале: Каков штраф за лысую резину Почему не стоит ездить на лысой резине Как замерить глубину протектора на резине В чем разница между лысой и полустертой резиной.

Согласно положению о допуске транспортного средства к эксплуатации, запрещено принимать участие в дорожном движении, если остаточная высота рисунка протектора шин ТС: менее 1 мм для грузового автомобиля; менее 1,6 мм для легкового автомобиля; менее 0,8 мм для мопеда и мотоцикла; менее 2 мм для автобуса.

Можно выделить ряд причин, по которым нельзя ездить на лысой резине: Если протектор полностью стерся, даже на идеально ровном асфальтовом покрытии шины не обеспечат безопасного сцепления с дорогой. Управление машиной на мокрой дороге, в таком случае, будет невозможно, так как водные потоки будут, в прямом смысле, нести автомобиль. Ехать на стертых покрышках по льду и грязи во время таяния снега также небезопасно. Колеса просто перестанут крутиться, и машина начнет скользить, так как лысая резина не сможет обеспечить отведение воды от пятна контакта, и сцепление с дорогой потеряется.

В таком случае занос может случиться на ровном месте. Если протекторы на колесах будут стерты неравномерно, это также может привести к внезапному заносу. Эксплуатировать автомобиль со стертой резиной опасно еще и потому, что остатки протектора в любой момент могут отслоиться от шины, и покрышка разорвется прямо во время движения, что приведет к аварии.

Вот они пусть и переживают! Таких автолюбителей нужно наказывать! Мы есть в каждом районе Москвы. Бесплатно продиагностируем ваш авто по 41 параметру, рядом с вашим домом. Бесплатная диагностика авто рядом с домом. Запишитесь в ближайший автосервис и выявите возможные поломки на начальной стадии. Возврат к списку. Статьи по теме. Шумы под капотом: что делать, если они появились.

Ответственность за езду на лысой резине

Последние годы регулярно ходят разговоры и слухи о том, что скоро в России будет введен штраф за использовании зимней резины летом, а летней резины в зимний период. Назывались даже точные даты, а иногда называлась даже точная сумма в рублей штрафа за летнюю резину на зимней дороге. Но за какую резину могут оштрафовать автовладельца, если его транспортное средство зимой двигается на летних шинах, а летом на зимних? Тем не менее, владельцам транспортных средств необходимо знать тонкости вопроса регулирования правомерности использования того или иного типа автомобильных шин в летние и зимние периоды, так как не исключено, что в скором времени очередной законопроект будет одобрен в Государственной Думе и штрафные санкции будут введены. В данной статье мы подробно разберемся в проблеме.

Также, по мере износа покрышек, может возникнуть необходимость заменить их, независимо от погодных условий. Не всегда водители спешат покупать новые колеса и продолжают ездить на истертых.

Эта закономерность действует в отношении автомобильных шин: за использование не соответствующих сезону колес предусмотрено административное наказание. В г. Оглавление статьи. Зампред правительства Сергей Приходько поддержал нововведение сенаторов Вадима Тюльпанова, Константина Добрынина и Андрея Клишаса, согласно которому водителей обязуют следить за состоянием шин на своем транспортном средстве. Так, согласно поправкам в ст.

Какие полагаются штрафы ГИБДД за резину не по сезону или лысый протектор?

Хм, интересно, вроде обещали заморозить КоАП на год, понаблюдать что и как. Ан нет, решили новый финт учудить — готовятся к изменениям, хотя может и затянется до го, у нас редко что в первом чтении принимается. Прошлая попытка была обязать водителей переобувать свои авто в соответствии с сезоном — и наоборот провалилась. Видимо решили зайти с другой стороны — не мытьем, так катаньем. Решили поднять уровень штрафа.

Теперь муссируется ужесточение части 1 статьи Планируемая цена вопроса — рублей на автомобилиста и обязательная замена резины на авто. Сейчас такой штраф — рублей. Критерии ПДД, : высота рисунка протектора менее 1,6мм для легковых, грузовым — 1 мм, автобусам — 2 мм, мотоциклы и мопеды — 0,8 мм.

Никаких воздействий в текущем КоАП не описано, то есть заплатил штраф и ехай дальше. С одной стороны вроде бы и хорошо — от протектора зависит как хорошо тормозит машина на дороге. Главный фактор — кто сидит за рулем: адекватный человек или …Больше смахивает на лазейку для увеличения сборов и штрафов, а так же поборов на дорогах, рублей не сильно серьезно, а вот уже заметно.

Вопрос относительно смены зимних и летних шин в России на сегодня ничем НЕ регламентируется, и водителям не нужно бояться штрафов за использование летней резины зимой, или санкций за другой вариант не подходящей по сезону авторезины — просто потому, что таких штрафов нет! Автовладельцы по своему усмотрению принимают решение о замене летних шин на зимние, опираясь на погодные условия и температуру воздуха. Если говорить о конкретных датах, то в средней полосе России негласными ориентирами являются 15 ноября для смены резины с летней за зимнюю, и 15 марта — для перехода с зимней резины на летнюю.

Размер взыскания составляет рублей, но, в зависимости от обстоятельств, он может быть увеличен до рублей. Какие же покрышки использовать осенью и весной, чтобы не получить штраф? Этот термин обозначает покрышки со стертым рисунком. В году за эксплуатацию таких изделий предусмотрен штраф в рублей. Безусловно, эти даты довольно условные, и в тех или иных регионах Российской Федерации они отличаются.

И если в теплом Крыму или в Сочи в ноябре, а порой даже в декабре, наблюдается солнечная, теплая погода, и дорожное покрытие сухое и чистое, то водители вряд ли перейдут на зимнюю резину в срочном порядке. Хотя четкие положения в Кодексе уже разработаны, их несоблюдение не предусматривает жесткой ответственности.

Кстати, если уровень стёртости протекторов на каждой шине разный, это также приведёт к внезапному заносу транспортного средства. Долговечность рисунка протектора зависит от множества факторов и потому варьируется. Ключевым фактором является не только сезонность шины зимняя или же летняя , но и её изготовитель. Фирма, заботящаяся о качестве своего продукта, выпускает шины, которые будут служить от 40 до 50 км пробега.

Если же качество продукта несколько хуже, то в среднем нужно менять шины в интервале от 10 до 20 км. Универсальным правилом для любого автомобиля может служить глубина протектора в 1,6 мм — если она достигла этого значения, покрышку необходимо заменить. Это будет интересно: Последние изменения в правилах ПДД года:. В Госавтоинспекции призывают водителей серьезно отнестись к новому требованию, чтобы не омрачить себе новогодние праздники. Тогда на обледенелой автостраде машины на летней резине создавали помехи для движения, в результате чего пробки растягивались на км.

Именно после этого случая появился законопроект сенатора Вадима Тюльпанова, где обосновывалась необходимость введения штрафа в размере 2,5 тыс. Согласно новому законопроекту, штраф за эксплуатацию автомобиля с изношенными покрышками составит рублей. Он разработан для ввода общих принципов технического регулирования в РФ, Беларуси и Казахстане. Обязательно ознакомьтесь с важными рекомендациями о том, как и где хранить шины.

Тюльпанов, являющийся одним из авторов проекта. На сегодняшний день на территории России запрещено ездить на легковом автомобиле, если рисунок протектора покрышки имеет остаточную высоту менее 1,6 миллиметра. Для грузовиков действует показатель в 1 мм, а на автобусах высота рисунка протектора должна составлять минимум 2 миллиметра.

То есть, это нарушение приравнивалось к отсутствию медицинской аптечки или эксплуатации авто со сломанным звуковым сигналом. Например, как сотрудники ГИБДД смогут понять, что владелец движущегося транспортного средства вовремя не сменил покрышки, или ездит на непригодной резине. В действующем законодательстве вообще нет такого понятия. Доказать инспекторам, что такие шины можно использовать зимой будет крайне непросто. В настоящее время разработку законопроекта ведет комитет Госдумы по транспорту, сообщают российские СМИ.

Речь ведется об изменении статьи Создатели законопроекта предлагают ввести наказание за данное нарушение рублей. Также водителей предлагается обязать поменять резину, если не хотят попасться сотрудникам автоинспекции с тем же нарушением снова.

На сегодняшний день выезжать на дорогу запрещено, если шины транспортного средства обладают остаточной высотой рисунка протектора менее 1,6 мм, грузового автомобиля — 1 мм, автобуса — 2 мм, мопеда или мотоцикла — 0,8 мм.

Штраф за данное нарушение составляет рублей, причем при выявлении нарушения транспортное средство не может быть перемещено на штрафстоянку, поэтому автовладельцы зачастую игнорируют требования автоинспекторов.

Еще более любопытным является обоснование нового законопроекта. Стоит отметить, что подобные законопроекты так и не прошли согласование в Госдуме. Таким образом, законодатели решили подобраться к проблеме с другой стороны: если нельзя обязать водителя следить за временами года и менять шины, то можно его обязать следить за качеством резины, на которой он передвигается.

Остается неясным, как будет работать законопроект. Возможно, инспекторы сами визуально будут оценивать качество шин и на основании определенных тестов делать вывод о том, соответствует ли резина требованиям КоАП. Зимняя резина, в которую обувают автомобили с приходом холодов — не дань моде, а более качественное сцепление колес со скользкой дорогой и, соответственно, гарантия безопасности.

Пренебрежение этим правилом чревато не только серьезными пробками в зимнее время, но и ростом числа аварий. Ключевое понятие — глубина протектора. Своя — для каждого типа покрышек каждого конкретного транспортного средства при отсутствии заводского индикатора износа. Что касается требований к колесным дискам отсутствие деформации, следов варки, трещин и пр. А вот на резине повреждения должны отсутствовать — никаких протертостей до корда, боковых порезов, неравномерного износа.

О сезонности шин речи в документе нет. Но требования к ней зимней и летней резине четко прописаны согласно техрегламенту Таможенного Союза :. Соответственно закону п. Эти требования и запреты остаются в силе. Стоит отметить, что разработка Закона о зимней и летней резине продолжается. Даже, если она соответствует правилу сезонности. По сути, новый документ заменит более ранние инициативы о штрафах за езду на летней резине зимой и на шипованных покрышках летом.

Законопроекты о регулировании использования того или иного типа резины в зависимости от сезона уже не раз вносились в Госдуму, однако по разным причинам отклонялись. Над новым документом, который вносит поправки в статью На этот раз предлагается не вводить график смены покрышек, а обязать водителей следить за состоянием резины.

В случае износа — менять или платить штраф и менять. Это уже третий по счету законопроект данной группы депутатов. Последний вариант был внесен с Госдуму осенью прошлого года в доработанном виде и предполагает штраф в 2 тысячи рублей за использование летней резины зимой.

Правительство вынесло отрицательный отзыв на документ, обосновав это тем, что необходимость менять шины раз в два года потребует расходов от бюджетных учреждений, где есть автотранспорт. Еще один похожий законопроект, направленный в Госдуму в прошлом году, предлагал наказывать штрафом от 1 до 5 тысяч рублей за езду летом на зимней шипованной резине.

Оба были отклонены комитетом Госдумы по транспорту. Оба были отклонены так как, по мнению комитета, были подготовлены без учета положений технического регламента Таможенного союза, который вступает в силу с 1 января года. Так, частью 1 статьи Что является очевидной глупостью и пробельностью законодательства, так как последствия таких нарушений несоизмеримы.

В настоящее время в Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, отмечается, что на машине нельзя ездить, если остаточная высота рисунка протектора шины на легковушке составляет менее 1,6 мм для грузовых автомобилей — менее 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.

В этом случае применяется статья Если вы стали очевидцем интересного события, происшествия, ДТП пришлите фото или видео на нашу почту avtoportal76 rambler. Это связанно не только с не желанием менять колеса. У многих попросту нет денежных средств, а некоторые просто халатно относятся к замене резины в целом. Практически каждый водитель знает, что для теплого времени года предусмотрена летняя резина, а для холодного периода и сложных погодных условий — зимняя.

Тем ни менее, даже летом на дорогах можно услышать рев шипованной зимней резины. В этой статье мы рассмотрим не только последствия, которое могут быть, если не поменять резину, но и вопросы, связанные с административной ответственностью водителей за езду на зимней резине летом.

Даже начинающим водителям известен тот факт, что разная резина обеспечивает разные сцепные свойства автомобиля с дорожным покрытием и влияет на его управляемость. Недаром существуют разные типы покрышек. Более того, данные различия значительны и предназначены для разных режимов эксплуатации автомобиля. Различия наблюдаются не только в конструкции колес, но и в способе их изготовления.

Отдельно стоит отметить такой вид, как всесезонные покрышки. У них есть, как значительные преимущества, так и недостатки. Для того, что бы понимать, чем чревата езда на зимней резине летом, важно понимать, в чем состоят различия резин. Предназначение зимних колес в том, что бы сохранять эластичность при низких температурных режимах. Основными материалами, для изготовления зимней резины служат каучук , кремнийсодержащие полимеры, активные наполнители и смягчающие вещества, а также вулканизаторы, противостарители и красители.

Благодаря всем этим компонентам резина не становиться твердой при низкой температуре и сохранят свою мягкость. Использовать зимнюю резину рекомендую уже тогда, кода температура составляет меньше 10 градусов выше нуля. Летние шины, наоборот, рассчитаны для езды при высоких температурах и разработаны таким образом, что бы обеспечить хорошие сцепные свойства, когда асфальт горячий.

При низких температурах летней резине свойственно твердеть.

Есть ли штраф за разную резину в 2019 году?

Бывает, что на машину приходится ставить неодинаковые шины. За это в предусмотренных законом случаях могут оштрафовать. Рассмотрим подробнее нормы закона, разъясняющие порядок применения штрафа за разную резину. Штраф за разную резину в году по-прежнему налагается: нормы закона, на основании которых возможно применение такой санкции, действующие уже несколько лет, законодатель менять пока что не планирует по крайней мере, если такие инициативы и есть, они пока не афишируются на публику.

В свою очередь, при буквальном прочтении норм в п. Главное — чтобы они не отличались по признаку наличия или отсутствия шипов. Отметим, что в правилах ничего не сказано о запрете на установку шин с разной степенью износа. Однако, по возможности не рекомендуется использовать такие шины особенно, если разница в состоянии шин видна невооруженным взглядом. В них указано, что в случае, если автомобиль, попадает под критерии запрета, зафиксированные в ПДД — то есть, те, что отражены выше, то в отношении человека, который данным автомобилем управляет, налагается штраф в размере рублей.

Либо — инициируется вынесение предупреждения. Существует при этом ряд условий, при которых указанного штрафа можно избежать либо повысить вероятность вынесения предупреждения вместо него. Там сказано, что если водитель обнаружил несоответствие тех или иных технических параметров своего ТС нормам ПДД, и если такое несоответствие невозможно устранить на месте, то автомобиль разрешено — при наличии объективной возможности и соблюдении мер безопасности дорожного движения, перегнать на место стоянки или ремонта.

Так, в большинстве случаев сам факт наличия установленной докатки на машине является вполне убедительным аргументом: очевидно, что с ней машину водить попросту некомфортно как следствие, придется вести ее медленно.

Водитель вправе ожидать, что обстоятельства, при которых эксплуатируется ТС с запаской или докаткой, в любом случае будут учтены инспектором по существу — и он пойдет навстречу. А если ничего не получится, то всегда есть шанс обжаловать постановление на штраф — при наличии возможности, разумеется, предъявить необходимые доказательства в момент обжалования.

Да, если удастся доказать, что ехать на разной резине пришлось вынужденно, и пункт назначения — сервисный центр либо место стоянки. Наличие докатки может быть сильным аргументом: далеко уехать на ней сложно. В случае, если на каждой отдельной оси — одинаковая резина, и на машине нет сочетания шипованной и нешипованной резины.

Юрист, блогер, путешественник. Бесплатная консультация юриста:. Главная Авто статьи Предусмотрен ли штраф за разную резину в году Есть ли штраф за разную резину в году? Валерий М. Вопросы автоюристу 0 Комментариев Время чтения: 5 минут Может быстрее спросить юриста?

Это бесплатно! Есть ли штраф и за что налагается? Речь идет о совокупности норм, закрепленных: В пункте 5. Расскажите друзьям. Автор публикации: Валерий М. Бесплатный вопрос юристу. Еще по теме. Что такое бесконтактное ДТП? Изменения в ПДД по части велосипедистов в году. Пункт 8. Как правильно перевозить газовые баллоны в машине. Что такое обязательное медицинское освидетельствование водителей и когда оно назначается? Интересно прочитать. Можно ли продать кредитную машину? ДТП со смертельным исходом: последствия для водителя.

Оставить комментарий. Последние новости. Перезагрузка госпрограмм на покупку автомобиля в году. Новые правила регистрации автомобилей и выдачи госномеров. В России хотят ввести новый вид водительских прав на управление электросамокатами, сегвеями и гироскутерами. Мы Вконтакте.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Хм, интересно, вроде обещали заморозить КоАП на год, понаблюдать что и как. Ан нет, решили новый финт учудить — готовятся к изменениям, хотя может и затянется до го, у нас редко что в первом чтении принимается. Прошлая попытка была обязать водителей переобувать свои авто в соответствии с сезоном — запрет эксплуатировать зимой летнюю резину и наоборот провалилась. Видимо решили зайти с другой стороны — не мытьем, так катаньем. Решили поднять уровень штрафа. Теперь муссируется ужесточение части 1 статьи Планируемая цена вопроса — рублей на автомобилиста и обязательная замена резины на авто.

Сейчас такой штраф — рублей. Критерии ПДД, раздел 5 "Колеса и шины" : высота рисунка протектора менее 1,6мм для легковых, грузовым — 1 мм, автобусам — 2 мм, мотоциклы и мопеды — 0,8 мм. Никаких воздействий в текущем КоАП не описано, то есть заплатил штраф и ехай дальше. С одной стороны вроде бы и хорошо — от протектора зависит как хорошо тормозит машина на дороге. Главный фактор — кто сидит за рулем: адекватный человек или … Больше смахивает на лазейку для увеличения сборов и штрафов, а так же поборов на дорогах, рублей не сильно серьезно, а вот уже заметно.

Хотя кому как. Я — за такой штраф. Но нужны еще и критерии. Купить машину на Дроме. Подписаться Сообщение. Войти Зарегистрироваться. StarikGuns Лада Гранта. Да задрали уже. Мандаты свои оправдывают.

За управление автомобилем на "лысой" резине предлагают установить административную ответственность

Хм, интересно, вроде обещали заморозить КоАП на год, понаблюдать что и как. Ан нет, решили новый финт учудить — готовятся к изменениям, хотя может и затянется до го, у нас редко что в первом чтении принимается. Прошлая попытка была обязать водителей переобувать свои авто в соответствии с сезоном — и наоборот провалилась.

Хм, интересно, вроде обещали заморозить КоАП на год, понаблюдать что и как. Ан нет, решили новый финт учудить — готовятся к изменениям, хотя может и затянется до го, у нас редко что в первом чтении принимается. Прошлая попытка была обязать водителей переобувать свои авто в соответствии с сезоном — запрет эксплуатировать зимой летнюю резину и наоборот провалилась. Видимо решили зайти с другой стороны — не мытьем, так катаньем. Решили поднять уровень штрафа.

Штрафы за резину не по сезону в 2020 — за шипы или зимнюю летом, лысую или летнюю зимой

Несоблюдение вопросов безопасности ПДД неминуемо влечет за собой случаи гибели людей. Эта закономерность действует в отношении автомобильных шин: за использование не соответствующих сезону колес предусмотрено административное наказание. В г. Каждый водитель должен иметь по одному комплекту летних и зимних шин. Конечно, их приобретение стоит денежных вложений.

При этом, в основном, наказание и штраф за лысую резину выписывается не за эксплуатацию летней резины в зимнее время года, а за несоответствие глубины протекторного рисунка установленным нормам. Следует особенно выделить тот факт, что Закон о зимней и летней резине продолжает разрабатываться.  Помимо этого, планируется штрафовать и за сильный износ покрышек, которые имеют стёртый протектор – в данном случае штраф может быть выписан, даже если резина соответствует сезону. Согласно Закону, владелец автотранспорта получит штраф в том случае, если высота рисунка протектора менее указанной величины.

Бывает, что на машину приходится ставить неодинаковые шины. За это в предусмотренных законом случаях могут оштрафовать. Рассмотрим подробнее нормы закона, разъясняющие порядок применения штрафа за разную резину. Штраф за разную резину в году по-прежнему налагается: нормы закона, на основании которых возможно применение такой санкции, действующие уже несколько лет, законодатель менять пока что не планирует по крайней мере, если такие инициативы и есть, они пока не афишируются на публику. В свою очередь, при буквальном прочтении норм в п.

Штраф за лысую резину на грузовике

В эту статью были внесены поправки, в которых ничего не написано об использовании машины только на резине, которая соответствует данному сезону. В ней говориться только о параметрах протектора, и есть понятие — зимняя резина. В этом документе говорится, что на период зимы декабрь — март , все машины могут ездить только на зимней резине. Последний вариант был внесен с Госдуму осенью прошлого года в доработанном виде и предполагает штраф в 2 тысячи рублей за использование летней резины зимой.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Фотий

    Грош вам цена

  2. Альбина

    1 нарушенная координация

  3. Злата

    Вот-вот! Людиии да одумайтесь, ведь эти липовые юридические конторки они по сути сами мошенники, они обещают помощь в решении вопросов с продавцом а на деле только вытягивают деньги да и не малые, а потом никакого результата. Напрмиер вот эти товарищи такие ООО Брентлит

  4. Афиноген

    Тарас,поважаю за реалії.

© 2018-2021 xn--80aaib3cgnl.su